Liebe Kolleginnen und Kollegen,
nachdem die Verhandlungen zu einem neuen Tarifvertrag Teilzeit seit langer Zeit leider immer wieder wegen anderer Baustellen verschoben wurden, haben wir endlich die Gespräche fortsetzen können. Nach konstruktiven und produktiven Tarifverhandlungen mit dem Arbeitgeber, bei denen wir zwar nicht immer einer Meinung waren, konnten wir uns letztendlich gemeinsam auf ein gutes Verhandlungsergebnis zu einem neuen und längst überfälligen Tarifvertrag Teilzeit einigen. Als Grundlage dienen weiterhin die Inhalte des bisherigen TV Teilzeit mit folgenden neuen Verbesserungen, Inhalten und Ergänzungen:
✈ Einführung von befristeter Teilzeit auf Wunsch des Beschäftigten.
✈ Einführung eines Mini- bzw. 6E-Teilzeitmodells für Eltern und
✈ Einführung eines Study & fly-Teilzeitmodells für studierende Beschäftigte.
✈ Öffnung des Teilzeitmodells F für alle Beschäftigtengruppen.
✈ Öffnung der Teilzeitmodelle ab 50% Teilzeit für Trainer.
✈ Die Vergütungsberechnung zwischen dem Teilzeitmodell und Vollzeit erfolgt künftig auf Grundlage der Gesamtvergütung, nicht wie bisher auf Grundlage der Grundvergütung. Damit ist die finanzielle Benachteiligung der Teilzeitler beendet.
✈ Einführung eines Stundendeckels für die im Jahr maximal geflogenen Stunden. Der Stundendeckel wird auf Grundlage der EASA- und MTV-Begrenzung an maximalen jährlichen Stunden berechnet und entsprechend des prozentualen Teilzeitgrades gekürzt. Anschließend wird ein Puffer von +10% gewährt. Beispiel: Teilzeitmodell F/50%: 50% von 900 Stunden = 450 Stunden + 10% = 495 Stunden, die maximal im Jahr geflogen werden dürfen.
✈ Spätere Frist der Teilzeitbeantragung, jetzt bis 31.07. eines Jahres.
✈ Einführung einer Prognose zur Wahrscheinlichkeit der Gewährung von Blockteilzeitmonaten, vor endgültiger Ablehnung von Blockteilzeitmonaten werden dem Beschäftigten die noch verfügbaren Blockteilzeitmonate angeboten.
✈ Schulungsmaßnahmen nach Langzeitabwesenheiten erfolgen in Vollzeit.
✈ Einführung eines Management-Teilzeitmodells für EWA- und EWT-Beschäftigte, die lizenzerhaltend (weiter-)fliegen wollen.
✈ Härtefälle können auch unterjährig in ein Teilzeitmodell wechseln, wenn zwischen PV und Eurowings Einvernehmen herrscht.
Wir konnten unsere Ziele, bis auf zwei Ausnahmen, komplett durchsetzen. Offen geblieben ist leider das subventionierte Wintermodell (Bezahlung für zehn Monate, aber drei Monate im Winter frei) und die Begrenzung vom OFF-Verkauf, zu denen keine Einigung möglich war. Dennoch sind wir in Anbetracht dieser Reihe von Verbesserungen mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Wir werden nun mit dem Arbeitgeber in die redaktionelle Umsetzung des Verhandlungsergebnisses gehen.
In 2023 werden wir mit Eurowings erneut auf den Tarifvertrag Teilzeit schauen, um zu überprüfen, ob dieser erneut angepasst werden muss.
Um euch die Details der einzelnen Punkte des Verhandlungsergebnisses und die neuen Teilzeitmodelle detailliert zu erklären, laden wir euch herzlich am Sonntag, den 05. September ab 17 Uhr zu einem ver.di Talk per Zoom ein. Die Einwahldaten erhaltet ihr unter marvin.reschinsky@verdi.de oder unter 0175-9722674.
Wir freuen uns, dass wir mit diesem Ergebnis einen weiteren Tarifvertrag verbessern und reformieren konnten.
Kollegiale Grüße
ver.di Tarifkommission Eurowings Kabine
Sabrina Baderschneider, Dirk Berghoff, Britta Harder, Henrik Havighorst, Elisa Heine, Roman Hohn, Christina Klein, Tanja Kleinknecht, Julian Knops Michaela Lüdorf, Angelina Rybicki, Jens Schulz, Larissa Sternke, Sakine Yildiz-Bajcetic sowie Marvin Reschinsky (ver.di Verhandlungsführung)
